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完璧なソリューション：CGSUSPENSION＆エンジニアリング
MUPOレースサスペンション
私たちはイタリアのMUPOサスペンションの輸入業者です。 2003年に誕生した第1レベルのサスペンションと、世界中で配布されているさまざまな国内選手権の勝者、および現在のストック1000世界チャンピオンです。
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エンジンの中心で生まれたこのボロネーゼ工場のイタリアツアーに参加したメンバーとして、私たちは勝つために生まれたこれらのサスペンションのすべての特定と秘密を知っています。
CGSuspensiones＆Engineering
新製品や野心的な技術プロジェクトの開発を支援します。私たちの専門スタッフチームは、プロジェクトの概念段階からプロジェクトの完了までのアドバイスを提供し、プロジェクトの安全性を確保します。
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私たちは、プロジェクトのあらゆる段階で徹底的かつ専門的な方法でお客様を支援します。豊富な経験と高度な計画能力を持つ専門家の手に身を委ねてください。
個別のチューブと個別の圧縮調整または油圧予荷重適応を備えた、すべてのタイプのショックアブソーバー適応。
オートバイとクワッド、4X4、クラシックなどのサスペンションの製造と変更...
クラシックを含むすべてのタイプの車両のショックアブソーバーの改訂と修正。あらゆるタイプのフォークの改訂と修正。
サスペンションの交換全般。
私達について
私たちは経験に基づいた革新で知られています。
恵み サスペンションとエンジニアリング
セザール・グラシアの手によって2007年にバレンシアで生まれました。 2車輪の世界で100年前の家族の物語に支えられ、常に最高品質のメディアとコンポーネントを使用して、各仕事で最高品質と真剣さを提供します。
私たちは、サスペンションの投影、準備、メンテナンスと、オートバイの一般的なサイクル部分の両方に専念しています。私たちは、SBK、MOTOGP、スーパーモタード、オフロード全般（トレイル、エンデューロ、クロス、ラリーなど）で最高レベルのレースの世界で長年の経験を積んで生まれました。また、研究開発部門や、FG、MUPO、MATRISなどの最新および最新のイタリアの工場の競合、およびIMAMOTER-CNR（Centro Nazionale di Ricerca Italiano）でMassimiliano Ruggeriの著者を担当しています。また、フェラーラ大学は、「電子制御への積極的および半能動的システム」（電子制御への能動的および半能動的サスペンションのシステム）およびWSBKでのWPおよびBITUBOサスペンションのさまざまな時期の協力者。
私たちは、MotoStudentの複数のエディションで、さまざまな国立大学と協力して、サスペンションシステムの設計、ショックアブソーバーの設計、およびオートバイのフォークの設計を行ってきました。
私たちは、セットアップと新しいプロジェクトの作成の両方で、アスファルトとオフロードの両方の競争で最高レベルでほぼ20年間続けています。
恵みで サスペンションとエンジニアリング
あらゆるタイプのプロジェクトの経験豊富な「パートナー」を見つけることができます。私たちのチームは、エンジニアと専門スタッフによって構成され、アドバイスを受けて、あなたの車両に革新的で特定のソリューションを作成します。私たちが提供するプロフェッショナルで正確かつ顧客志向のサービスは、私たちの哲学を反映しています。
